铜陵电力输电处准备试飞Z6人生就是博的牢靠翼+机载雷达。实现点云数据通道收罗和无人机自主航行线路妄想。本次航行14KM。45基塔。针对本项目妄想要求,,拟接纳无人机载激光雷达举行作业,,实验方案如下:
(1)空域申请
为包管项目顺遂举行,,在举行作业前,,依法依规举行空域申请事情。跟进确定好的区域经纬度坐标信息,,明确作业空域规模,,将规模以经纬度坐标形式上报至东部战区航管处举行空域申请,,在获得允许回复后方可举行航行作业
(2)牢靠翼无人机雷达系统电力通道点云数据收罗
本项目预计14.2km通道举行牢靠翼往返数据收罗,,航行高度200m,巡航速率75km/h,,航行时间约60min,,地面点密度为60点/平方米,,点云精度优于10cm。

在外业选择合适的位置,,接纳Z6人生就是博H320手簿和Z6人生就是博i70GNSS吸收机丈量地形点,,丈量完成后,,将三脚基座、、、辅助量高板与静态RTK (地面站)毗连在一起置于三脚架上,,放于地形点正上方(整平、、、对中)后,,最先静态数据收罗。另外,,注重静态RTK笼罩规模,,当航行距离凌驾时,,需要重新打点重新设置。
无人机激光雷达系统设置
将Z6人生就是博AS1300HL激光与X-C纯电动牢靠翼飞机毗连成一体,,设置作业参数包括:::激光发射频率、、、航行高度、、、视场角、、、扫描线速等参数,,;;依据航行高度和速率设置相机触发距离等相机参数;;
无人机航行方式
本次项目接纳纯电牢靠翼无人机,,整体航行方式接纳自动仿地航行,,航行高度距电力塔约100-150m。
一个架次航行距离约20-30km,,并且双向收罗数据。
(3)内业数据处理
通太过析软件点云数据分类切档,,输出交跨、、、树障、、、工况模拟报告和台账信息等要害数据;;
激光数据解算
Z6人生就是博Copre软件支持现场点云解算,,可以在每次航行完成后,,快速解算点云数据,,审查测区规模。同时,,凭证航行时收罗的照片信息对点云赋色。

正射影像数据
凭证单相机收罗的正射照片,,在Pix4D中给予投影方式、、、中央子午线等参数,,天生正射影像数据。
地形数据
本次项目最终效果需要应用于电力线管控平台之上,,对地形数据精度要在10m以下,,测区规模的地形数据使用SRTM数据。
电力塔效果
基于激光雷达天生的点云数据,,加载进拓维思软件中,,并且举行划档、、、分类、、、删除噪点等预处理历程。之后,,天生一些电力效果,,有相间距、、、塔高、、、塔基位置、、、最小查找距离、、、目今工况检测、、、覆冰工况检测、、、风偏工况检测、、、高温工况检测、、、交织跨越检测、、、树木倒伏剖析等效果输出。


交织跨越检测报告示例

检测缺陷体现例

台账信息体现例


